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开车并线变道时,到底应该加速还是减速呢?

防御性驾驶小编看来,开车能锻炼一个人的反应能力与驾驶意识。各位司机朋友们开车上路肯定避免不了转弯、又或者是偶尔错过了正确的路线需要掉头、也有可能开车赶时间想要超过前车等等问题,遇到这些问题都都需要您对周围的车况与路况进行考量,能够确保足够安全才能进行下一步动作。
 
那么问题来了,防御性驾驶小编认为不管是转弯、掉头还是超车,都是需要并线或变道吧?这时在后方有车辆的情况下,前方开的车并线变道是该加速还是减速呢
 
也许各位司机朋友们认为解决这件事情并不难,并线变道时提提速,甩出后车一段距离,这样做不就很安全了吗?但是在防御性驾驶小编看来,事实往往并不是这样简单的,而且有这样做法的司机朋友们往往也是不完全正确的,由于开车的人越来越多,路况也越来越复杂,所以有时不得不根据实际情况来选择合适的并线变道方法。
 
今天防御性驾驶小编想与大家一起聊聊,开车并线变道时到底应该加速还是减速呢?
 
防御性驾驶小编相信各位司机朋友们都应该知道,安全变道的前提是与后车保持一定的距离,如果您想并入的车道有其他车辆正在行驶,那么您就可以通过对比车距来判断对方行驶的车速。
 
除此之外,如果您的车辆超过对方大概两个车身左右的距离,说明您的车是比较靠前的,此时并线才算是最安全的。
 
确定安全距离,可以通过后视镜来观察。在并线变道前,首先看后视镜,若您能在后视镜中完完全全看到,后车的车身占后视镜的一半左右大小,那基本上属于比较安全的距离了。但您无法确定后车是否一直保持匀速行驶,所以并线变道的时候还是要稍稍提速,防止后车被吓一跳或是急刹车。
 
若您在观察后视镜时,发现后车的位置占据后视镜的右下角或是偏左下角的位置,而且您只能看到2/3的车身,这种情况下并线变道就要将车速提得更多一些了,因为它有可能离您的车大概只有一个车身不到的距离。
 
加速并线一方面可以有效避免碰撞的风险,另一方面,对于后车来说,开车也比较从容,不需要收油或是额外刹车,这也是一种礼貌的行为。然而加速并不是所有的并线变道行驶都适用,减速也是可以的,在一定程度上也是十分必要的。
 
减速并线同样是观察后视镜来判断与后车的距离,当您只能看到后车部分车尾时,说明对方已经快要与您并排驾驶了,这个时候是万万不能立即并线变道的,否则极容易引发交通事故。
 
正确的做法应当是您自己降低车速,让对方先走,等对方通过后再进行并线,这样是比较安全的做法。但需要注意,刹车不可降速太快,防止目前所处车道上的后车因反应不及而造成追尾事故,同样也需要留有足够的空间。
 
除此之外,在高速上并线与在城市道路并线也有一定的差别,高速上的车流相对较少,车速也更快,所以需要各位司机朋友们更加注意限速问题,如果您的车速已经快达到规定限速,此时再一脚油门并线,那么您很有可能会超速。所以高速上,在您确保安全距离的情况下,并线变道之前还要再瞄一眼车速表,若此时的车速已接近于限速的话,那么减速并线未尝不是一种更好的选择。
 
最后防御性驾驶小编在此重点提醒各位司机朋友们在并线变道前,一定要记得提前打转向灯,这也是很多司机朋友们都会忽略的一项重要步骤。甚至有些司机朋友们是比较不讲理的,随心所欲,完全不给后车提示,这样是非常危险的。所以提前打转向灯,至少让它闪个两三下,再进行下一步动作,这样做才是最规范的,也是最有保障的。
 
总之,在防御性驾驶小编看来,并线变道的原则就是两个字——安全,为了自己以及他人的安全着想,这些必要的准备,一个也不能少。现在很多老司机们都一直有着不良的驾驶习惯,但是到现在他们车也开得好好的,可是安全隐患这个东西,是不可能完全避免的,不然也不会有如此频繁的发生交通事故。
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